Hekk kif l-irkupru tal-kummerċ globali tal-komoditajiet qed jaċċellera wara r-reċessjoni tal-2023, l-ispejjeż tat-trasport tal-merkanzija bil-baħar dan l-aħħar urew żieda notevoli. “Is-sitwazzjoni tfakkar fil-kaos u r-rati dejjem jogħlew tat-trasport tal-merkanzija bil-baħar matul l-epidemija,” qal analista anzjan tat-tbaħħir f’Xeneta, pjattaforma tal-analitika tat-trasport tal-merkanzija.
Jidher ċar li din ix-xejra mhux biss tfakkar fil-kaos fis-suq tat-tbaħħir matul l-epidemija, iżda tenfasizza wkoll l-isfidi serji li bħalissa qed jiffaċċjaw il-ktajjen tal-provvista globali.
Skont Freightos, ir-rati tal-merkanzija għal kontejners ta’ 40HQ mill-Asja għall-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti żdiedu bi 13.4% matul il-ġimgħa li għaddiet, u b’hekk immarkaw il-ħames ġimgħa konsekuttiva ta’ xejra ’l fuq. Bl-istess mod, il-prezzijiet spot għall-kontejners mill-Asja għall-Ewropa ta’ Fuq komplew jiżdiedu, u aktar milli ttriplikaw mill-istess perjodu s-sena l-oħra.
Madankollu, dawk minn ġewwa l-industrija ġeneralment jemmnu li l-katalist għal din iż-żieda fl-ispejjeż tat-trasport tal-merkanzija bil-baħar ma jirriżultax kompletament minn aspettattivi ottimisti tas-suq, iżda huwa kkawżat minn taħlita ta’ fatturi. Dawn jinkludu konġestjoni fil-portijiet Asjatiċi, tfixkil possibbli fil-portijiet jew fis-servizzi ferrovjarji tal-Amerika ta’ Fuq minħabba strajkijiet tal-ħaddiema, u tensjonijiet kummerċjali dejjem jiżdiedu bejn l-Istati Uniti u ċ-Ċina, li kollha kkontribwew għaż-żieda fir-rati tat-trasport tal-merkanzija.
Nibdew billi nagħtu ħarsa lejn il-konġestjoni reċenti fil-portijiet madwar id-dinja. Skont l-aħħar dejta minn Drewry Maritime Consulting, mit-28 ta' Mejju 2024, il-ħin medju ta' stennija globali għall-vapuri tal-kontejners fil-portijiet laħaq l-10.2 ijiem. Fost dawn, il-ħin ta' stennija fil-portijiet ta' Los Angeles u Long Beach huwa għoli daqs 21.7 jum u 16.3 jum rispettivament, filwaqt li l-portijiet ta' Shanghai u Singapore laħqu wkoll 14.1 jum u 9.2 ijiem rispettivament.
Ta' min jinnota b'mod partikolari l-fatt li l-konġestjoni tal-kontejners fil-Port ta' Singapor laħqet livell ta' kritikalità bla preċedent. Skont l-aħħar rapport ta' Linerlytica, l-għadd ta' kontejners fil-Port ta' Singapor qed jiżdied b'mod drammatiku u l-konġestjoni hija eċċezzjonalment serja. Numru kbir ta' vapuri qed jistennew fil-kju barra l-port biex jittrakkaw, b'akkumulazzjoni ta' aktar minn 450,000 TEU ta' kontejners, li se tpoġġi pressjoni estrema fuq il-ktajjen tal-provvista madwar ir-reġjun tal-Paċifiku. Sadanittant, temp estrem u ħsarat fit-tagħmir mill-operatur tal-port Transnet irriżultaw f'aktar minn 90 vapur jistennew barra l-port ta' Durban.
Barra minn hekk, iż-żieda fit-tensjonijiet kummerċjali bejn l-Istati Uniti u ċ-Ċina kellha wkoll impatt sinifikanti fuq il-konġestjoni fil-portijiet.
It-tħabbira reċenti ta’ aktar tariffi fuq l-importazzjonijiet Ċiniżi fl-Istati Uniti wasslet lil ħafna kumpaniji biex jimportaw oġġetti aktar kmieni sabiex jevitaw riskji potenzjali. Ryan Petersen, fundatur u CEO tal-ispeditur tal-merkanzija diġitali bbażat f’San Francisco Flexport, qal fuq il-pjattaformi tal-midja soċjali li din l-istrateġija ta’ importazzjoni li tinkwieta dwar it-tariffi l-ġodda bla dubju aggravat il-konġestjoni fil-portijiet tal-Istati Uniti. Madankollu, forsi aktar tal-biża’ għadu ġej. Minbarra t-tensjonijiet kummerċjali bejn l-Istati Uniti u ċ-Ċina, it-theddida ta’ strajk ferrovjarju fil-Kanada u kwistjonijiet ta’ negozjati ta’ kuntratti għall-ħaddiema tal-baċiri Amerikani fil-Lvant u n-Nofsinhar tal-Istati Uniti għandhom lill-importaturi u l-esportaturi inkwetati dwar il-kundizzjonijiet tas-suq fit-tieni nofs tas-sena. U, bl-istaġun għoli tat-tbaħħir li jasal kmieni, il-konġestjoni tal-portijiet fl-Asja se tkun diffiċli biex tittaffa fi żmien qasir. Dan ifisser li l-ispejjeż tat-tbaħħir x’aktarx li se jkomplu jiżdiedu fi żmien qasir, u l-istabbiltà tal-katina tal-provvista globali se tiffaċċja sfidi akbar. L-importaturi u l-esportaturi domestiċi huma mfakkra li jeħtieġ li jżommu għajnejhom fuq l-informazzjoni dwar il-merkanzija u jippjanaw l-importazzjoni u l-esportazzjoni tagħhom minn qabel.
Ningbo Bincheng Packaging Material Co., Ltd prinċipalment għalRombli tal-Ġenituri tal-Karta,Kaxxa li tintewa tal-FBB,bord tal-arti,bord duplex b'dahar griż,karta offset, karta tal-arti, karta kraft bajda, eċċ.
Nistgħu nipprovdu kwalità għolja bi prezz kompetittiv biex nappoġġjaw lill-klijenti tagħna.
Ħin tal-posta: 12 ta' Ġunju 2024